Question 1

Si el semáforo lleva varios segundos en verde, debo estar atento porque podría cambiar a amarillo y prepararme para detenerme.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. La conducción defensiva anticipa los riesgos: un verde prolongado puede cambiar pronto, así que conviene estar preparado. (Artículo 55 CNT)

Question 2

Si empieza a llover con fuerza, debo reducir la velocidad y aumentar la distancia con el vehículo de adelante.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. Con lluvia disminuyen la adherencia y la visibilidad; se debe reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguimiento. (Artículo 74 CNT)

Question 3

Si otro conductor me cierra el paso bruscamente, lo correcto es acelerar para reclamarle.

Accepted Answer

Muy en desacuerdo. La conducción defensiva evita reaccionar con agresividad; mantener la calma previene accidentes. (Artículo 55 CNT)

Question 4

Con lluvia intensa debo reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguimiento.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. Con lluvia disminuye la adherencia y la visibilidad; reduce velocidad y aumenta la distancia. (Artículo 55 CNT)

Question 5

Al aproximarme a una intersección con visibilidad reducida debo reducir la velocidad y estar listo para detenerme.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. La conducción defensiva anticipa riesgos: reduce la velocidad donde la visibilidad es escasa. (Artículo 55 CNT)

Question 6

Mantener una distancia de seguimiento adecuada me da tiempo para reaccionar si el vehículo de adelante frena de golpe.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. Una distancia de seguimiento adecuada da tiempo de reacción y frenado. (Artículo 55 CNT)

Question 7

Anticipar el comportamiento de los demás conductores ayuda a prevenir accidentes y reaccionar a tiempo.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. La conducción defensiva consiste en anticipar riesgos para prevenir siniestros. (Artículo 55 CNT)

Question 8

Si un vehículo de frente me encandila de noche, debo bajar la mirada al borde derecho y reducir la velocidad.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. Ante el encandilamiento, mira al borde derecho y disminuye la velocidad. (Artículo 55 CNT)

Question 9

Antes de cualquier maniobra, como girar o cambiar de carril, debo revisar los espejos y los puntos ciegos.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. Revisar espejos y puntos ciegos previene colisiones al maniobrar. (Artículo 55 CNT)

Question 10

Con niebla densa lo mejor es encender las luces altas para ver mejor.

Accepted Answer

Muy en desacuerdo. Con niebla se reduce la visibilidad; baja la velocidad y usa luces bajas o antiniebla. (Artículo 55 CNT)

Question 11

Cuando circulo detrás de un camión grande conviene mantener más distancia para ver mejor adelante.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. Más distancia tras un vehículo grande mejora tu visibilidad y reacción. (Artículo 55 CNT)

Question 12

En una vía mojada debo frenar de forma suave y con anticipación.

Accepted Answer

Muy de acuerdo. En piso mojado se frena suave y anticipado para no perder el control. (Artículo 55 CNT)

Conducción defensiva — preguntas del examen 2026